中國新聞攝影學會釆訪小分隊走進北京地鐵19號線施工現場
 http://www.yenfmi.live 2019-10-18 19:15:13 來源:中國新聞攝影學會
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  本網訊 10月18日,中國新聞攝影學會會長徐祖根,副會長姚軍、趙建偉,常務副秘書長韓敬,中國鐵道建筑報社長王利、中鐵十四局集團黨委宣傳部部長劉月詩等,來到北京地下20多米深的中鐵十四局北京地鐵19號線06標項目部施工現場采訪。

中國新聞攝影學會釆訪小分隊走進北京地鐵19號線施工現場

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中國新聞攝影學會釆訪小分隊走進北京地鐵19號線施工現場

中國新聞攝影學會釆訪小分隊走進北京地鐵19號線施工現場

  19號線是一條穿越首都中心城的大運量南北向大站快線,設計時速120km/h,南起豐臺區新宮站,北至海淀區牡丹園站,區間線路全長19.785km,共設10座車站。建成后,將實現與既有1號線、2號線、4號線、10號線、14號線等8條線路換乘,連接京張高鐵北京北站、京滬高鐵北京南站等重要交通樞紐,并可在草橋站換乘新機場線,從草橋站到新機場僅需19分鐘,極大方便首都群眾出行。由中鐵十四局承建的北京地鐵19號線一期06標段包括一站兩區間,分別是右安門外站、草橋站~右安門外站區間、右安門外站~牛街站區間,線路總長5.363km。本標段線路穿越風險源眾多,主要穿越“四鐵三河兩橋一文物”,即京滬高鐵、京山鐵路、14號線區間、7號線區間、馬草河、涼水河(橋)、二環護城河(橋)及牛街禮拜寺影壁墻,均為特、一級風險源。其中,該標段右安門外站主體采用的新型工法管幕法施工在國內尚屬首次。(景衛東攝影報道)

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